Компания Opel официально представила хэтчбек Insignia нового поколения, который получил название Grand Sport. Модели заменили платформу, добавили новую систему полного привода и получил адаптивное шасси, которое подстраивается под индивидуальные особенности стиля вождения владельца машины.

Новая �?нсигния построена на платформе E2XX, которая уже используется на Chevrolet Malibu. По сравнению с предшественником хэтчбек незначительно длиннее, колея чуть шире, а крыша - ниже на 29 мм. Колесная увеличилась на 92 мм, так что в салоне должно быть больше места. При этом кузов стал примерно на 60 кг легче.

Хэтчбек получил новую систему полного привода, в которой вместо прежней муфты Haldex сзади (или опционального электронно-управляемого дифференциалом повышенного трения eLSD) установлено по многодисковому сцеплению на каждом из колес, которые используются для управления вектором тяги.

У адаптивного шасси FlexRide есть три режима работы: Standard, Sport и Tour, выбираемые водителем. Они меняют настройки амортизаторов, рулевого управления, 8-ступенчатой автоматической коробки передач, системы стабилизации и отклик на нажатие педали газа. При этом электроника автомобиля может самообучаться, анализируя и определяя стиль вождения.

О линейке двигателей пока информации нет, однако ранее уже было известно, что у �?нсигнии появится 164-сильный 1,5-литровый турбомотор, 2,0-литровый двигатель мощностью 250 сил, а также 1,6- и 2,0-литровые дизели, выдающие до 110 сил.

У модели появились полностью светодиодные матричные фары, проекционный дисплей, новый вариант мультимедийной системы IntelliLink (с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto), круговой видеообзор, адаптивный круиз-контроль, системы бесключевого доступа, обогревы кресел спереди и сзади, а также анатомические кресла, одобренные немецкой ассоциацией врачей-ортопедов Aktion Gesunder Rücken.

Премьера новой Opel Insignia состоится в марте на автошоу в Женеве.