Производство Vorax начнется в конце следующего года.

Дебют проекта должен состояться на автошоу в Сан-Паоло, которое открывается в конце этого месяца. Несмотря на месторасположение компании, бразильцы ориентируются на крайне обеспеченную публику: цена модели Rossin-Bertin Vorax обозначена в $410 тыс.

За эту сумму покупатель получит экстравагантное купе или кабриолет (его производство стартует через год после закрытой версии авто), оснащенное баварским 5-литровым 570-сильным мотором V10, взятым у BMW M5. Разгонять ему придется алюминиевое шасси, накрытое легким карбоновым кузовом. Снаряженная масса модели не должна превысить 1300 кг. Разгон до сотни займет 3,8 секунды. Если же кому-нибудь этого покажется мало, то тюннеры готовы имплантировать в этот же силовой агрегат компрессор, который повысит отдачу уже до 750 «лошадей». Время разгона сократится несущественно - до 3,6 секунды, - зато максимальная скорость составит впечатляющие 375 км/ч. Впрочем, пока это только теоретические выкладки: проект находится на ранних стадиях разработки, а представленные здесь фото - официальные компьютерные скетчи модели.

Тем не менее основатели фирмы Фариз Россин (Fharys Rossin), отвечающий за дизайн и ранее работавший на GM, и Наталино Бертин младший (Natalino Bertin Jr.), занимающийся финансовой составляющей, строят весьма амбициозные планы. На свой авангард Rossin-Bertin Vorax, который по мнению разработчиков будет на равных конкурировать с Lamborghini или Ferrari, они ожидают получить от 500 до 1000 заказов.