Новинка стала обладателем рекорда круга для серийной версии седана. CTS-V прошел круг на трассе Нюрбургринг за 7 минут 59 секунд. Вскоре автомобиль будет запущен в производство, а пока находится на финальной стадии тестирования.

Пилотировал Cadillac CTS-V Джон Хейнрих, управляющий GM и гонщик. Под капотом автомобиля был установлен такой же силовой агрегат, как и у новогоCorvette ZR1. А именно 6,2-литровый двигатель V8. Комплектация автомобиля была в точности такой же, с какой он поступит в производство позднее в этом году.

Подобный результат может говорить о том, что GM  вскоре представит еще одного рекордсмена. Corvette ZR1, который был заявлен представителями американского концерна, как самый быстрый серийный автомобиль. Сумеет ли он побить прошлый рекорд, принадлежащий Nissan GT-R (7мин. 29 сек.), пока неизвестно. Впрочем, показатель Cadillac CTS-V, оснащенного таким же двигателем, является серьезной заявкой на то, что ZR1 все-таки оправдает надежды GM.