Руководство Audi может отказаться от идеи создания электромобиля А2 – концепт подобной модели был показан в 2011 году на автосалоне во Франкфурте. �? тогда, помнится, инженеры Audi источали оптимизм. Мол, машина получилась у них просто замечательной, и ее серийное производство начнется в 2013 году. Но спустя несколько месяцев оптимизма стало меньше – все прекрасно понимают, что появление сейчас подобного электрокара ничего, кроме убытков, не принесет. Ведь в Европе до сих пор нет инфраструктуры для «чистого» электромобиля, да и его цена окажется слишком высокой.

По данным британского журнала Car Magazine, боссы Audi начали скептически оценивать ближайшие перспективы электрокаров. Мода – модой, но, выпуская автомобили, надо на них зарабатывать. Ведь электрический Audi A2, по предварительным оценкам, обошелся бы покупателям в 40 000 евро! �? это за модель, которая по своим габаритам меньше нынешней Audi A1. Конечно, в Европе любят чистый воздух, но деньги там тоже уважают. А 40 000 евро – это очень большая сумма за подобную «букашку» (для сравнения, за 36 500 евро в Германии можно купить новую А6).

Отметим, что франкфуртский A2 concept оснащался электромотором и литий-ионными батареями ёмкостью 31 кВт•ч. Максимальная мощность мотора - 85 кВт, крутящий момент – 270 ньютон-метров. Благодаря силовому агрегату, разгон машинки был весьма резвым – 1160 килограммовый концепт разменивал первую «сотню» всего за 9,3 секунды. При этом максимальная скорость составляла 150 км/ч. Батарея заряжалась от терминала с трехфазной 400-вольтовой сетью или от однофазной бытовой электросети с напряжением 230 вольт.