 10.05.2007 11:05 Шоферов уложат спать
|
Возможно, российским импортерам придется дольше ждать грузов. В ЕС начали действовать новые правила для водителей-дальнобойщиков. Они теперь будут больше отдыхать: рабочая неделя сократится с 74 часов до 56. Кроме того, водителей обязали увеличить свой ежедневный отдых с восьми до девяти часов. После каждых двух недель работы дальнобойщикам теперь полагается передышка длиной в 45 часов.
Работодатели обязаны строго соблюдать предписания новой директивы, за этим власти обещают тщательно следить. Любые действия водителя теперь будут регистрироваться электронным тахографом, который придет на смену бумажному варианту. Он будет отмечать пройденный путь и скорость движения, а также время работы и отдыха шофера. Брюссельские чиновники объясняют свое решение заботой о безопасности на дорогах ЕС, где ежегодно в авариях гибнет более 40 тыс. человек.
Для российских импортеров, работающих с Европой, новые условия грозят дополнительными издержками. Теперь дальнобойщики не смогут доставлять товар так же оперативно, как раньше. Между тем перевозки грузов автомобильным транспортом между Россией и зарубежными странами в прошлом году увеличились по сравнению с 2005 годом почти на 9%. Доля иностранных перевозчиков в их общем объеме составляет 60%. |
Источник
|