Брянский автозавод построил экспериментальный вариант грузовика с дизель-электрической силовой установкой.

Автомобиль-тягач БАЗ-М6910Э разработанный совместно с Московским государственным техническим университетом  «МАМ�?» и НПП «Квант». Помимо стандартного турбодизеля ЯМЗ-8492 мощностью 500 л.с. машина оснащена 400-киловатным электромотором, который питает в свою очередь мощные аккумуляторные батареи. В нештатных ситуациях, когда закончилось дизтопливо, а также при движении в высокогорных районах (до 4650 м над уровнем моря) или с минимальным шумом, машина может передвигаться исключительно на электротяге. Для повышения маневренности поворотными сделаны не только две первых оси автомобиля, но и одна последняя, которая на малых скоростях поворачиваются в сторону противоложную передним колесам.  Снаряженная масса автомобиля – 19 т. Грузоподъемность – 21 т. Максимальаня скорость – 80 км/ч. Запас хода по контрольному расходу топлива составляет 1000 км.