Очередной шедевр презентовали мастера тюнинговой компании Novitec, а точнее, ее премиум-отделения Rosso, которое занимается доводкой автомобилей Ferrari.  

За основу взята модель Ferrari 599 GTB Fiorano с 6,0-литровым 12-цилиндровым мотором. Его оснастили двумя турбинами (давление 0,39 бар), в результате чего мощность возросла до фантастической отметки 808 л.с.(+188 л.с.), а крутящий момент – до 823 Нм (+215 Нм).

Доработки включают в себя дополнительный интеркулер, модифицированную систему впрыска (включая новые электронные «мозги») топлива с форсунками большей производительности, воздушный фильтр нулевого сопротивления, а также специальную прямоточную выхлопную систему из нержавеющей стали с громадными (диаметром 90 мм) соплами на выходе. Причем тембр звучания последней можно регулировать специальным тумблером на рулевом колесе.

Время разгона от 0 до 100 км/ч сократилось до 3,5 секунд, а максимальная скорость превышает отметку 340 км/ч. Подобный апгрейд обойдется покупателя минимум в 46900 евро. Параллельно преобразили внешность итальянского суперкара. Машина получила аккуратную переднюю «губу», накладки на пороги (со встроенными воздухозаборниками для охлаждения задних тормозов), задний диффузор и спойлер на крышке багажника (все детали изготовлены из карбона).

Особого шарма придает тонированная оптика со светодиодные стоп-сигналы и фонари заднего хода. Место заводских колес заняли фирменные диски Novitec Rosso NF3 (20-дюймовые впереди и 21-дюймовые сзади) с шинами размерностью 275/30 и 355/25 соответственно. Модифицированная тормозная система может похвастаться 405-милиметровыми дисками в паре с 6-поршневыми суппортами по кругу.

В салоне появился новый спортивный руль с удлиненными карбоновыми подрулевыми лепестками трансмиссии F1-Superfast, алюминиевые педали и эксклюзивная отделка.