В Нижегородской области сегодня состоится церемония открытия движения по автомобильной дороге М-7 Волга на участке Южного обхода Нижнего Новгорода (вторая очередь строительства). В настоящий момент движение по федеральной автомобильной дороге М-7 Волга (Москва - Нижний Новгород - Казань - Уфа) следует через областной центр Нижегородской области. Вместе с тем эта магистраль является автодорожной составляющей второго панъевропейского коридора Берлин-Варшава-Минск-Москва-Нижний Новгород-Екатеринбург, обеспечивающего основные связи между Европой и Азией. По расчетам специалистов ежедневный транзитный поток на нижегородском участке автодороги составляет ориентировочно 17 тыс. автомобилей, из них - семь тысяч грузовых. Все это приводит к перегруженности автотранспортной системы Нижнего Новгорода транзитным транспортом, ухудшению экологической обстановки в городе-миллионнике, к экономическим издержкам перевозчиков. Строительство автомобильной дороги М-7 "Волга" на участке обхода Нижнего Новгорода ведется в три очереди. Первая очередь автомобильной дороги протяженностью 16,2 км была введена в эксплуатацию в 1993 г. и соединила трассу Москва - Нижний Новгород с автомобильной дорогой Нижний Новгород - Касимов. Вторая очередь строительства протяженностью 14,35 км ведется с 2000 года. Она соединяет автомобильные дороги Р-125 Нижний Новгород - Касимов и Р-158 Нижний Новгород - Саранск. Стоимость проекта - 3 557 748 руб. - 90% средств федерального бюджета, оставшиеся 10% выделялись из областного бюджета. В 2008 г. начинается строительство третьей очереди обхода протяженностью 48 километров. Трасса соединит автодорогу Нижний Новгород-Саранск с дорогой федерального значения Нижний Новгород - Казань. Строительство будет вестись пусковыми комплексами. С вводом в эксплуатацию третьей очереди обход Нижнего Новгорода войдет в состав Второго трансъевропейского коридора.