«Если проверки будут такими же, как и в прошлое премьерство Юлии Тимошенко, в 2005 году, то есть жесткими и безапелляционными, мы лучше вообще воздержимся от продажи топлива», - заявил гендиректор «Галич-петроля» (сеть АЗС во Львовской и ?вано-Франковской областях) Богдан Радько. Гендиректор «Донецкойлсервиса» Виктор Мартиросян сказал, что стоимость топлива в случае проверок только вырастет: «Продавать горючее будут из-под полы по 8 грн, как это уже было». По мнению аналитика Виталия Ваврищука, госрегулирование ухудшит отношения правительства с международными финансовыми организациями. «Это абсолютно ошибочный шаг, особенно в свете недавнего вступления Украины в ВТО», - уверен он. «Эти действия повторяют ситуацию 2005 года. Международные эксперты тогда критиковали Юлию Тимошенко за бензиновый кризис, однако потом заявили, что она сделала выводы из произошедшего», - соглашается управляющий директор консалтинговой компании CCG Валентин Зеленюк. Нефтетрейдеры называют несколько факторов, отрицательно сказывающихся на прибыльности АЗС. Кроме традиционных причин, в числе которых - общий уровень инфляции, повышение железнодорожных тарифов на 18%, наблюдается также увеличение затратной части в связи с последними колебаниями курса валют. «Подорожание евро непосредственно влияет на премиальный сегмент топлива, который закупается в этой валюте», - отмечает коммерческий директор компании «УТН-Восток» (сеть АЗС под брендом «Укртатнафта») Виталий Леончук. Он также добавил, что стремительный скачок розничных цен на топливо в марте 2008 года, на который нефтетрейдеры пошли ввиду изменений мировой конъюнктуры цен, уже отрицательно сказался на работе автозаправок. «С одной стороны, мы наблюдаем спад покупательной активности», - сказал господин Леончук, но уточнил, что это относится только к объемам топлива, реализуемого по новой цене, поскольку, «с другой стороны, увеличилась покупка топлива по талонам, приобретенным юридическими лицами задолго до повышения. Вследствие чего АЗС теряет до 2 грн. на литре». Правительство намеревается подписать с нефтетрейдерами меморандум о формировании цены на нефтепродукты на внутреннем рынке и таким образом вернуться к ручному управлению рынком нефтепродуктов, проигнорировав свои же потуги влиться в европейскую рыночную экономику. Емкость украинского рынка нефтепродуктов оценивается в 3 млрд. долларов в розничных ценах. Украина потребляет до 16 млн. тонн нефтепродуктов в год. В стране работают шесть нефтеперерабатывающих заводов: Лисичанский (контролируется ТНК-ВР), Кременчугский («Укртатнафта»), Одесский (ЛУКОЙЛ), Херсонский («Альянс»), Надворнянский (группа «Приват») и Дрогобычский (принадлежит народному депутату ?горю Еремееву). |