Для начала разберем, зачем автомобилю вообще требуется моторное масло, чтобы прийти к вопросу выбора и решить требуется ли автомобилю масло 10w40 или же залить 10w60 и не переживать?

Любая поверхность даже самого полированного метала имеет шероховатость. Это видно под микроскопом, на визуальный осмотр и на ощупь кажется, что поверхность идеально гладкая, но это не так. Эта шероховатость зависит от кристаллической решетки метала, который используется в детали. А теперь представьте, что эти две жесткие шероховатости трутся друг об друга. Да, это на уровне микроскопа, но это все происходит с большей скоростью и при большом пятне контакта (плоскости). В результате трения этих неровностей возникает температура и стирается поверхность детали. Температура начинает действовать на метал, который от ее повышения расширяется. Зазор между запчастями уменьшается и процесс нагрева, как и стирания, растет в геометрической прогрессии. От температуры и неравномерного расширения деталь начинает терять свою начальную геометрию. Ее попросту скручивает, что опять-таки, влияет на зазоры и ее параметры. Все это приводит к перегреву, чрезмерному износу и клину механизма.

Зачем нужно моторное масло?

Теперь разберем физические свойства моторного масла. Масло - это жидкость, которая имеет большую плотность, в зависимости от ее химической формулы меняются физические свойства.

А так как масло практически сжать не получится – оно идеально подходит на роль прослойки между стальными поверхностями, которые трутся между собой. Что в итоге происходит при попадании масла в строго просчитанный зазор между деталями? Масло создает прослойку, по которой передается крутящий момент или вращение, но при этом шероховатые поверхности метала находятся далеко друг от друга, на расстоянии толщины масленой пленки. Это и есть правильная работа двигателя. Детали не трутся друг по другу, это кажется только визуально, на самом деле, они толкают масло, которое передает усилие на вторую деталь. Это можно увидеть только под микроскопом, но именно на этом и построен принцип смазки двигателя.

Зачем нужна разная вязкость масел?

Каждое моторное масло имеет свою вязкость, она делается разной, чтобы подходить различным типам моторов их конструкциям и характеристикам. Также масло для двигателя может быть разным даже для погодных условий и территории, где оно используется, здесь уже играет роль – температурный режим, в котором эксплуатируется автомобиль. Например, в северной части планеты необходимо масло менее вязкое, чтобы при сверхнизких температурах оно не превращалось в тянущуюся массу и не тормозило двигатель при запуске. Ближе к экватору необходимо использовать более высокотемпературное масло, которое наоборот имеет большую вязкость, так как при высоких температурах масляная пленка будет исчезать быстрее с поверхности детали.

Для того чтобы использовать моторное масло в разных температурных режимах и возлагать на него разные задачи, требуется такой большой ассортимент вязкости масел.

Как влияет вязкость масла?

Чем больше вязкость масла, тем лучше будет выполнятся смазывание запчастей двигателя – это аксиома, так как масло для двигателя лучше «цепляется» за поверхность детали и медленней с него стекает. Но тут нет черного и белого, необходимо подходить к выбору масла с умом. Так как вязкость масла, на которую не рассчитан двигатель может навредить ему, увеличить расход топлива, выработать ресурс детали, нагрузить электросети при пуске двигателя, даже сжечь стартер.

Если же вязкость будет ниже необходимой, масляная пленка между деталями станет тоньше и детали начнут работать с дисбалансом, масло будет еще больше выдавливаться с зазоров и при нагреве двигателя трущиеся плоскости начнут доставать друг к другу, это износит двигатель. Он начнет работать громче, так как зазоры между деталями были рассчитаны на конкретную вязкость и на конкретную толщину масляной пленки. �?тог – повышенный расход масла, износ двигателя и его повреждение.

Как выбрать масло?

В современных автомобилях эта информация указана в книжке по эксплуатации, поэтому вопросов тут не должно возникать. Но если у вас уже не новый двигатель, тогда нужно прислушаться к нему. Например, если у вас залито моторное масло с вязкостью 5W-30, но двигатель работает громко, появился повышенный расход масла, попробуйте увеличить вязкость залив, например, 5W-40. Но при этом помните, что переход с низшей на высшую вязкость – не страшно, переход с высшей на низшую – губительно для мотора, так как зазоры в деталях вырабатываются под определенную толщину масленой пленки и уменьшится они не могут. Мы рекомендуем с этим вопросом обратится на автосервис, который сможет грамотно проконсультировать и правильно подобрать масло под конкретный случай, ведь этот вопрос требует подхода специалиста и наугад здесь не получится.