Для качественного сцепления с автодорожным покрытием, а также для обеспечения хорошей маневренности и управляемости машин нужно правильно подбирать автопокрышки. Зимняя и летняя резина имеют абсолютно разные технические и эксплуатационные характеристики. «Обувка» транспорта должна строго соответствовать сезону. Эластичные зимние покрышки в жару становятся слишком мягкими и изнашиваются в несколько раз быстрее, чем зимой.

На что обращать внимание?

Водители должны каждый сезон «переобувать» свою машину, чтобы создать необходимый уровень сцепления с дорогой. Правильный подбор шин на лето является залогом надежной и безопасной езды. Конечно, есть в продаже и «всесезонные» модели, но они не обеспечивают полноценных характеристик, необходимых для управления транспортным средством. Такие автошины производится преимущественно для стран с «ровным» климатом, где не так велик разлет «температур». Да и смена покрышек летом и зимой позволяет существенно дольше их эксплуатировать. �?ногда недобросовестные продавцы предлагают «всесезонки», сделанные для стран с более мягким климатом, в которых не так велика разница перепадов температур в холодную и жаркую пору. Такие модели для отечественных широт — просто не подходят.

Летние автошины могут иметь разную глубину канавок протектора. Чем она выше, тем увереннее машина будет «держать» дорогу в слякотную погоду и на грязи. На большинство таких моделей шин для теплого сезона создаются подобный рисунок, уменьшающий эффект аквапланирования. Маркировка «Rain» обозначает дождь, а «Aqua» — вода.

Подбирая окончательный вариант покрышек для автомобиля нужно учитывать, по каким трассам чаще придется передвигаться. Низкопрофильные модели легче пробить, на них более ощутимы все неровности и дефекты дорожного полотна. Современные производители предлагают модификации авторезины с усиленными боковинами. �?х применение позволяет существенно уменьшить возможность повреждений при попадании обода диска в углубления и ямы.

Оптимальным температурным режимом для «переоснащения» авто новыми автопокрышками на лето будет подъем столбика термометра выше 5-7°С. В этой авторезине кроме каучука, силикатов, масел и сажи добавляются специальные вещества, обеспечивающие необходимые контактные свойства. Она более «цепкая» и обладает оптимальным коэффициентом сопротивления качению. Это будет способствовать не только хорошей управляемости автомобиля, но и уменьшению расхода горючего как в «городском» режиме, так и в дальних путешествиях.