 15.01.2008 14:08 ?з-за снегопадов на автомобильных дорогах Грузии сохраняются ограничения
|
| ?з-за снегопадов запрещено движение автотранспортных средств с прицепами, полуприцепами и автобусов, рассчитанных на более чем 30 пассажирских мест, на участке Млета-Коби автомобильной дороги Мцхета-Степанцминда-Ларси (Военно-грузинская дорога). Движение всех остальных видов транспорта допустимо при использовании противоскользящих цепей. Движение автотранспортных средств с двумя и более ведущими мостами свободно. Об этом сообщает департамент автомобильных дорог Грузии 14 января. Движение на 125-139 км дороги Степанцминда-Ларси допускается только для автотранспортных средств высокой проходимости. С целью безопасности водителей и пассажиров, в случае ухудшения климатических условий, запрещено движение всех видов автотранспортных средств на участке Чубери-Сакени автомобильной дороги Хаиши-Сакени-Омаришара (Западная Грузия) с 17.00 до семи часов утра. А с семи утра до пяти часов вечера разрешается движение автотранспортных средств с двумя и более ведущими мостами, при использовании противоскользящих цепей. Для всех остальных видов автотранспорта движение запрещено. Движение автотранспортных средств запрещено на участке Эредви-Хеити автомобильной дороги Тирдзниси-Дици-Хеити, кроме автотранспортных средств высокой проходимости, в том числе автотранспортных средств с двумя и более ведущими мостами. Также запрещено движение автотранспортных средств с прицепами, полуприцепами и автобусов, рассчитанных на более чем 30 пассажирских мест на 17-70 км автомобильной дороги Диди Дманиси-Дманиси-Бедиани. Движение всех остальных видов транспорта допустимо при использовании противоскользящих цепей. Кроме того, движение допустимо при использовании противоскользящих цепей на следующих автомобильных дорогах страны: на 1-12 км дороги Болниси-монастырь Сиони; на 1-8 км - Квеши-Тандзиа; на 140-184 км - Местия-Ласдили; 90-110 км - Ниноцминда-Армянская граница; 8-18 км - Окрокана-Коджори; 18-57 км - Коджори-Манглиси; 122-160 км - Манглиси-Цалка. |
Источник
|