На Парижском автосалоне 2014 впервые показали обновленную Ferrari 458M turbo с изменениями во внешности и главное – новым турбомотором.

Обновленный спорткар Ferrari 458 получил не значительные изменения в дизайне. У модели новая решетка радиатора, дополнительные аэродинамические элементы, а также вместо трех патрубков выхлопных труб в заднем бампере, теперь лишь пара, как у 458 Speciale Основной новинкой стал новый силовой агрегат. Вместо прежнего 4,5-литрового атмосферного V8 теперь установлен мотор меньшего объема – 3,8 л. Он по-прежнему с восьмью цилиндрами, но кроме того еще и оснащен турбонаддувом. Этот агрегат уже знаком по более компактной модели California T.

Но снижение объема мотора совсем не повод огорчаться истинным фанатам этих быстрых итальянских авто. Новый мотор не только экономичнее и экологически чище, что явно «очень важно» для целевой аудитории Ferrari. Новый движок легче, мощнее и тяговитее атмосферного предшественника. Так вместо 570 л.с. у прежней Ferrari 458 Italia у новой Ferrari 458M turbo почти на 100 л.с. больше (662 л.с.). За счет этого, а также увеличения крутящего момента и снижения веса машины стало возможным улучшить показатель ускорения с 3,4 с до 100 км/ч, до менее чем 3,0 с.  Максимальная скорость новинки составляет 320 км/ч.