Начинающих водителей еще на автокурсах пугают историями об авариях, которые случились из-за того, что автомобиль зимой ездил на летней резине. Потому в конце осени каждый владелец машины задумывается о смене шин.

От выбора модели зависит, как авто будет вести себя на сложной заснеженной или скользкой трассе. Потому следует делать покупки в интернет-магазинах, консультанты которых могут дать ответы на все вопросы. В первую очередь зимняя резина подбирается под погоду в регионе, а уже затем под марку автомобиля. Размер шин всегда должен быть согласован с требованиями производителя машины или, если нет подходящего, то на размер меньше, но с более высоким протектором.

Шипы на зимней резине

Один из главных вопросов, которые задают водители при выборе шин, - с шипами или без? Выступы на покрышке должны сделать так, чтобы колесо получило максимальное сцепление с дорожным покрытием. Но в данном случае шипы оказываются не главными. Важнее состав резины, из которой сделаны колеса. Кстати, есть вариант: купить простую резину и как говорится, провести ошиповку. Чем больше шипов, тем лучше – меньше тормозной путь, ниже вероятность, что авто будет буксовать в снежной каше. �?деально, когда шипы разбросаны по поверхности колеса. Одними из лучших в последнее время считаются колеса с квадратными шипами, которые еще больше, чем стандартные круглые, цепляются за дорогу.

Зимняя резина без шипов

Шины без шипов традиционно рекомендуют для городского цикла или не очень снежной зимы. Так как, шипы уменьшают плоскость контакта колеса с дорогой, а значит машина становится менее управляемой. Вдобавок шипы слишком шумят на чистом покрытии. В таком случае все равно нужно обратить внимание на протектор. Так рисунок из прямоугольных шашек в шахматном порядке считается одним из самых лучших. А еще лучше, когда такой протектор имеет еще и мелкие полоски. Глубина должна составлять 9-10 миллиметров. Если известно, что придется ездить по мокрому снегу, то следует обратить внимание на направленный рисунок, который будет как ливневка на дороге отводить слякоть из-под колес.

Устанавливать зимние шины лучше заранее. Оптимальным считается осенняя погода, когда градусник стабильно показывает не выше плюс семи. Следует помнить, что первые несколько сот километров новые шины нужно бережно обкатать. Никаких резких торможений, плавные разгоны, аккуратные кривые поворотов. Особенно важно это для шипованной резины, так как зачастую шипы выпадают именно в самом начале эксплуатации.