Автомобильная сфера сегодня развита «не по-детски», поскольку все больше и больше людей с каждым днем становятся не просто людьми, а любителями автомобильной техники и ее владельцами. Поэтому и выходит множество новинок, которые упрощают жизнь населения, делая техническое обслуживание автомобилей простым и комфортным.

Например, штат «Калины» в последнее время сильно изменился, что вызвало немало вопросов у ее владельцев. На самом же деле, новый штат 118 xd создан для того, чтобы устанавливать его на всех автомобилях, которые являются частью семьи ВАЗ 2117-18-19 (то есть, Лады Калины). Штат выпускают сегодня в двух вариантах цветов: в черном и сером. Место установки штата – штатное место машины, недалеко от диагностического разъема.

Отличие нового штата «Калины» от БК старых моделей в наличии кнопки ПЛАЗМЕР/ФОРСАЖ. Эту кнопку вывели отдельной опцией, благодаря чему у водителей теперь будет возможность включать функцию, обойдя поиск по общему меню. Такое преимущество становится особенно важным во время минусовых температурах, когда дисплей плохо видно.

Также у нового штата присутствует диагностический центр, который позволяет не просто прочитывать ошибки, но и искать и пользоваться параметрами контроллера ЭСУД. Также возможно проводить чтение ошибок дополнительных электронных блоков машины, например, ABS, топливной системы и электропакета.

У бортового компьютера нового штата имеется также flash-память для того, чтобы можно было сохранять данные, которые получаются от контроллера ЭСУД по поводу работы двигателя. Такие данные можно также переносить на личный компьютер для того, чтобы провести их подробный анализ.

Благодаря новому штату будет создана также функция «Плазмер», что является, по сути, прогревом свечей при помощи плазмы. Необходимый эффект возможно достичь при помощи подачи свечей зажигания импульсов высоких вольтов на электроды, частота которых будет примерно сто пятьдесят Гц, а их энергия достигнет 0,04 Дж. Во время того, как будет действовать каждая свеча, будет выделена энергия примерно в шестидесяти Дж. При этом также будет иметь место ионизация воздуха во всех имеющихся цилиндрах, а электроды свечей и их изоляторы будут разогреваться. Такая подготовка сможет в несколько раз снизить вероятность отказа запуска двигателя во время минусовых температур, или же в случае повышенной влажности. Более того, это спасет и автомобиль, и его владельца от залива электродов свечей бензином, что является недопустимым.