Во вторник, 17 апреля, с конвейера �?жевского автозавода сошел последний седан Lada 2107.

С апреля прошлого года, когда на «�?жАвто» началась сборка «семерок» по полному циклу со сваркой и окраской кузовов, на предприятии было выпущено 42,5 тысячи таких автомобилей. Благодаря программе утилизации седаны Lada 2107 долгое время оставались самыми популярными машинами «АвтоВАЗа» — ежемесячные продажи достигали 17 тысяч автомобилей.

«Классика» и госпрограмма утилизации, способствовавшая росту продаж, позволили нашему заводу достичь в 2011 году рекордных объемов производства – 10 тысяч автомобилей в месяц и создать более двух тысяч новых рабочих мест. Наш коллектив вырос вдвое – до 4,7 тысяч человек», – заявил генеральный директор компании «Объединенная автомобильная группа» («ОАГ»), которая в настоящее время является владельцем �?жевского автозавода, Алексей Алексеев.

Сейчас «�?жАвто» занимается модернизацией конвейера, которая позволит в августе текущего года запустить сборку седанов Lada Granta.

Пока на �?жевском автозаводе выпускается еще одна «классическая» модель «АвтоВАЗа» – Lada 2104. Ее производство будет завершено к концу 2012 года.